توریست مالزی
۵ خرداد ۱۴۰۳
توریست مالزی – درنتیجه تلاطم شدید در پروازی از لندن به سنگاپور، یک نفر جان خود را از دست داد و چندین نفر مجروح شدند.
به گزارش بی بی سی، هواپیما ناگهان دچار افت ارتفاع شد و همین مسئله موجب شد مسافران و اشیا داخل هواپیما به اطراف پرت شوند. به دنبال آن، این پرواز ناچار به فرود اضطراری در بانکوک در تایلند شد.
تلاطم حین پرواز چیست و دلیل آن چیست؟
افرادی که زیاد سفرهای هوایی دارند با تکان‌ها و لرزش‌ها وقتی هواپیما دچار تلاطم می‌شود، آشنا هستند. این جریان‌های تلاطمی می‌توانند هواپیما را تکان دهند و در ارتفاع هواپیما تغییرات ناگهانی ایجاد کنند. بیشتر تلاطم‌ها وقتی هواپیما در حال عبور از ابرها است رخ می‌دهند. آن‌طور که سایمون رف از بخش هواشناسی که قبلاً افسر نیروی هوایی هم بوده، توضیح می‌دهد دلیل این نوع تلاطم این است که در میان ابرها بادهای رو به بالا و رو به پایین هم‌زمان باهم در جریان هستند.
بیشتر این تلاطم‌ها ملایم هستند اما در ابرها بزرگ‌تر مانند ابرهای کومولونیمبوس که ابرهای طوفانی و همراه با رعدوبرق هستند، جریان‌های نامنظم و شدید هوایی می‌تواند تلاطم شدید یا بسیار شدید ایجاد کنند. نوع دیگری از تلاطم، تلاطم «هوای شفاف» نام دارد که همان‌طور که از نامش می‌توان فهمید، در هوای صاف و بی ابر ایجاد می‌شود. این نوع تلاطم‌ها مشکل‌آفرین‌تر هستند زیرا تشخیص و پیش‌بینی آن‌ها بسیار سخت است.
این نوع تلاطم‌ها در نزدیک جریان‌های هوایی که با سرعت زیاد مانند رودخانه‌ای در هوا در حال حرکت هستند ایجاد می‌شوند. آن‌طور که گای گراتون، متخصص دانشگاهی در امور پرواز و خلبان پروازهای تجاری می‌گوید این جریان‌های هوایی در ارتفاع ۴۰ هزارتا ۶۰ هزار پا وجود دارند. تفاوت سرعت بین هوای جریان‌های هوایی و هوای اطرافشان می‌تواند تا ۱۰۰ مایل بر ثانیه (معادل ۱۶۰ کیلومتر در ثانیه) برسد. اصطکاکی که بین جریان هوایی و هوایی که با سرعت آرام‌تر درحرکت است به وجود می‌آید، دلیل ایجاد تلاطم هواپیما است. این جریان‌ها همیشه در هوا وجود دارند و در حال حرکت هستند و نمی‌توان از برخورد با آن‌ها جلوگیری کرد. آقای گراتون می‌گوید مثلاً اگر از اروپا به آمریکای شمالی پرواز کنید، به‌سختی می‌توان از برخورد با آن‌ها احتراز کرد و عبور از آن‌ها می‌تواند برای مدتی تلاطم‌های شدیدی ایجاد کند.
تلاطم هواپیما تا حد خطرناک است؟
آقای گراتون که استادیار در حوزه پرواز و محیط‌زیست در دانشگاه کرنفیلد است می‌گوید طراحی هواپیماها به شکلی است که بتوانند شدیدترین تلاطم‌ها را تاب بیاورند. او اضافه می‌کند بسیار بعید است که تلاطم بتواند هواپیما را به‌کل نابود کند. از طرف دیگر، این تلاطم‌ها به‌هیچ‌وجه برای هواپیماها خوب نیستند و برای همین خلبان‌ها سعی می‌کنند تا جای ممکن با آن‌ها برخورد پیدا نکنند. آن‌ها سرعت خود را کم کنند و علامت بستن کمربندها را روشن می‌کنند.
کارشناسان میگویند در مواردی که تلاطم شدید باشد، بادهای بسیار پرقدرت می‌توانند به بدنه هواپیما آسیب بزنند. تلاطم‌های شدید به دلیل تکان‌های شدیدی که در هواپیما ایجاد می‌کنند، می‌توانند برای مسافران خطرناک باشند. اگر مسافری کمربند نبسته باشد ممکن در داخل کابین هواپیما پرت شود. بااین‌وجود متخصصان پرواز میگویند مرگ یا جراحت ناشی از تلاطم همچنان بسیار نادر است.
جان استریکلند، متخصص پرواز می‌گوید جراحت و آسیب ناشی از تلاطم هواپیما به نسبت میلیون‌ها پروازی که دائماً در جریان هستند، نادر هستند. هیئت ملی ایمنی حمل‌ونقل ایالات‌متحده آمریکا اعلام کرده است که بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۲۲، ۱۶۳ آسیب ناشی از تلاطم شدید در خطوط هوایی این کشور گزارش‌شده‌اند که به‌طور متوسط حدود ۱۲ مورد در سال است.
خلبان‌ها چطور تلاطم حین پرواز را کنترل می‌کنند؟
خلبان‌ها پیش از پرواز پیش‌بینی‌های هواشناسی خاص دریافت می‌کنند که شامل داده‌هایی در مورد مسیر پیش روی آن‌ها است. آن‌ها این داده‌ها را مطالعه و در طراحی مسیر پرواز هواپیما استفاده می‌کنند. به‌این‌ترتیب آن‌ها باید بتوانند خود را از مسیر طوفان‌هایی که سر راه هستند، دور کنند. اما اجتناب از تلاطم‌ها آن‌هم از نوع هوای صاف، کمی مشکل‌تر است.
آقای گراتون می‌گوید هواپیماهای دیگری که در همان مسیر پرواز داشته‌اند تلاطم‌های موجود در مسیر را به پروازهای دیگر گزارش می‌دهند. خلبان‌ها سعی می‌کنند از ورود به این نواحی اجتناب کنند یا سرعت خود را پایین بیاورند تا تأثیر آن‌ها را کم کنند. خدمه هواپیما هم در مورد بروز تلاطم و کارهایی که باید انجام دهند، آموزش‌دیده‌اند.
مسافران چطور می‌توانند مراقب امنیت خود باشند؟
توصیه به مسافران این است که کمربند خود را بسته نگه‌دارند و هیچ وسیله سنگینی اطراف خود نداشته باشند. خلبان‌های توصیه می‌کنند که مسافران در تمام طول پرواز کمربند خود را بسته نگه‌دارند خصوصاً به این دلیل که تلاطم‌ها گاهی غیرقابل‌پیش‌بینی هستند.
آیا تلاطم پروازها در حال بیشتر شدن است؟
گروهی از محققان فکر می‌کنند تغییرات اقلیمی موجب بیشتر شدن تلاطم‌ها شده است. سال گذشته، محققان دانشگاه ردینگ در بریتانیا به این نتیجه رسیدند که تعداد تلاطم‌ها بین سال‌های ۱۹۷۹ تا ۲۰۲۰در مسیر پرتردد به آتلانتیک شمالی، ۵۰ درصد افزایش داشته است. آن‌ها تغییر سرعت بادها در ارتفاعات بالای جوی که ناشی از گرم‌تر شدن هوا در اثر بالا رفتن دی‌اکسید کربن است، را دلیل این تغییر دانسته‌اند.
آقای گای گراتون می‌گوید این روزها با تلاطم‌های بیشتری مواجه هستیم. او اشاره می‌کند شاید دلیل دیگر افزایش تلاطم‌ها این است که ما سفرهای هوایی بیشتری می‌کنیم. به این معنی که آسمان شلوغ‌تر از قبل است و همین تصمیم‌گیری خلبان‌ها برای انحراف از مسیری که در آن تلاطم وجود دارد و حفظ فاصله‌ای امن از دیگر هواپیماهای در حال عبور را سخت کرده است.
به گزارش بی بی سی، هواپیما ناگهان دچار افت ارتفاع شد و همین مسئله موجب شد مسافران و اشیا داخل هواپیما به اطراف پرت شوند. به دنبال آن، این پرواز ناچار به فرود اضطراری در بانکوک در تایلند شد.
تلاطم حین پرواز چیست و دلیل آن چیست؟
افرادی که زیاد سفرهای هوایی دارند با تکان‌ها و لرزش‌ها وقتی هواپیما دچار تلاطم می‌شود، آشنا هستند. این جریان‌های تلاطمی می‌توانند هواپیما را تکان دهند و در ارتفاع هواپیما تغییرات ناگهانی ایجاد کنند. بیشتر تلاطم‌ها وقتی هواپیما در حال عبور از ابرها است رخ می‌دهند. آن‌طور که سایمون رف از بخش هواشناسی که قبلاً افسر نیروی هوایی هم بوده، توضیح می‌دهد دلیل این نوع تلاطم این است که در میان ابرها بادهای رو به بالا و رو به پایین هم‌زمان باهم در جریان هستند.
بیشتر این تلاطم‌ها ملایم هستند اما در ابرها بزرگ‌تر مانند ابرهای کومولونیمبوس که ابرهای طوفانی و همراه با رعدوبرق هستند، جریان‌های نامنظم و شدید هوایی می‌تواند تلاطم شدید یا بسیار شدید ایجاد کنند. نوع دیگری از تلاطم، تلاطم «هوای شفاف» نام دارد که همان‌طور که از نامش می‌توان فهمید، در هوای صاف و بی ابر ایجاد می‌شود. این نوع تلاطم‌ها مشکل‌آفرین‌تر هستند زیرا تشخیص و پیش‌بینی آن‌ها بسیار سخت است.
این نوع تلاطم‌ها در نزدیک جریان‌های هوایی که با سرعت زیاد مانند رودخانه‌ای در هوا در حال حرکت هستند ایجاد می‌شوند. آن‌طور که گای گراتون، متخصص دانشگاهی در امور پرواز و خلبان پروازهای تجاری می‌گوید این جریان‌های هوایی در ارتفاع ۴۰ هزارتا ۶۰ هزار پا وجود دارند. تفاوت سرعت بین هوای جریان‌های هوایی و هوای اطرافشان می‌تواند تا ۱۰۰ مایل بر ثانیه (معادل ۱۶۰ کیلومتر در ثانیه) برسد. اصطکاکی که بین جریان هوایی و هوایی که با سرعت آرام‌تر درحرکت است به وجود می‌آید، دلیل ایجاد تلاطم هواپیما است. این جریان‌ها همیشه در هوا وجود دارند و در حال حرکت هستند و نمی‌توان از برخورد با آن‌ها جلوگیری کرد. آقای گراتون می‌گوید مثلاً اگر از اروپا به آمریکای شمالی پرواز کنید، به‌سختی می‌توان از برخورد با آن‌ها احتراز کرد و عبور از آن‌ها می‌تواند برای مدتی تلاطم‌های شدیدی ایجاد کند.
تلاطم هواپیما تا حد خطرناک است؟
آقای گراتون که استادیار در حوزه پرواز و محیط‌زیست در دانشگاه کرنفیلد است می‌گوید طراحی هواپیماها به شکلی است که بتوانند شدیدترین تلاطم‌ها را تاب بیاورند. او اضافه می‌کند بسیار بعید است که تلاطم بتواند هواپیما را به‌کل نابود کند. از طرف دیگر، این تلاطم‌ها به‌هیچ‌وجه برای هواپیماها خوب نیستند و برای همین خلبان‌ها سعی می‌کنند تا جای ممکن با آن‌ها برخورد پیدا نکنند. آن‌ها سرعت خود را کم کنند و علامت بستن کمربندها را روشن می‌کنند.
کارشناسان میگویند در مواردی که تلاطم شدید باشد، بادهای بسیار پرقدرت می‌توانند به بدنه هواپیما آسیب بزنند. تلاطم‌های شدید به دلیل تکان‌های شدیدی که در هواپیما ایجاد می‌کنند، می‌توانند برای مسافران خطرناک باشند. اگر مسافری کمربند نبسته باشد ممکن در داخل کابین هواپیما پرت شود. بااین‌وجود متخصصان پرواز میگویند مرگ یا جراحت ناشی از تلاطم همچنان بسیار نادر است.
جان استریکلند، متخصص پرواز می‌گوید جراحت و آسیب ناشی از تلاطم هواپیما به نسبت میلیون‌ها پروازی که دائماً در جریان هستند، نادر هستند. هیئت ملی ایمنی حمل‌ونقل ایالات‌متحده آمریکا اعلام کرده است که بین سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۲۲، ۱۶۳ آسیب ناشی از تلاطم شدید در خطوط هوایی این کشور گزارش‌شده‌اند که به‌طور متوسط حدود ۱۲ مورد در سال است.
خلبان‌ها چطور تلاطم حین پرواز را کنترل می‌کنند؟
خلبان‌ها پیش از پرواز پیش‌بینی‌های هواشناسی خاص دریافت می‌کنند که شامل داده‌هایی در مورد مسیر پیش روی آن‌ها است. آن‌ها این داده‌ها را مطالعه و در طراحی مسیر پرواز هواپیما استفاده می‌کنند. به‌این‌ترتیب آن‌ها باید بتوانند خود را از مسیر طوفان‌هایی که سر راه هستند، دور کنند. اما اجتناب از تلاطم‌ها آن‌هم از نوع هوای صاف، کمی مشکل‌تر است.
آقای گراتون می‌گوید هواپیماهای دیگری که در همان مسیر پرواز داشته‌اند تلاطم‌های موجود در مسیر را به پروازهای دیگر گزارش می‌دهند. خلبان‌ها سعی می‌کنند از ورود به این نواحی اجتناب کنند یا سرعت خود را پایین بیاورند تا تأثیر آن‌ها را کم کنند. خدمه هواپیما هم در مورد بروز تلاطم و کارهایی که باید انجام دهند، آموزش‌دیده‌اند.
مسافران چطور می‌توانند مراقب امنیت خود باشند؟
توصیه به مسافران این است که کمربند خود را بسته نگه‌دارند و هیچ وسیله سنگینی اطراف خود نداشته باشند. خلبان‌های توصیه می‌کنند که مسافران در تمام طول پرواز کمربند خود را بسته نگه‌دارند خصوصاً به این دلیل که تلاطم‌ها گاهی غیرقابل‌پیش‌بینی هستند.
آیا تلاطم پروازها در حال بیشتر شدن است؟
گروهی از محققان فکر می‌کنند تغییرات اقلیمی موجب بیشتر شدن تلاطم‌ها شده است. سال گذشته، محققان دانشگاه ردینگ در بریتانیا به این نتیجه رسیدند که تعداد تلاطم‌ها بین سال‌های ۱۹۷۹ تا ۲۰۲۰در مسیر پرتردد به آتلانتیک شمالی، ۵۰ درصد افزایش داشته است. آن‌ها تغییر سرعت بادها در ارتفاعات بالای جوی که ناشی از گرم‌تر شدن هوا در اثر بالا رفتن دی‌اکسید کربن است، را دلیل این تغییر دانسته‌اند.
آقای گای گراتون می‌گوید این روزها با تلاطم‌های بیشتری مواجه هستیم. او اشاره می‌کند شاید دلیل دیگر افزایش تلاطم‌ها این است که ما سفرهای هوایی بیشتری می‌کنیم. به این معنی که آسمان شلوغ‌تر از قبل است و همین تصمیم‌گیری خلبان‌ها برای انحراف از مسیری که در آن تلاطم وجود دارد و حفظ فاصله‌ای امن از دیگر هواپیماهای در حال عبور را سخت کرده است.
