توریست مالزی
۶ فروردین ۱۴۰۵
توریست مالزی – برنامه ارزیابی ایمنی خودروهای جدید برای کشورهای جنوب شرق آسیا، ASEAN NCAP، اعلام کرد رتبه ایمنی پنجستاره خودروی Proton X90 پس از معرفی نسخه فیسلیفت ۲۰۲۶ لغو شده است.
به کزارش نیواستریتس تایمز، بر اساس اعلام این نهاد، حذف برخی سامانههای مهم «کمکراننده پیشرفته» (ADAS) در مدل جدید باعث شده رتبه ایمنی این خودرو به یک ستاره کاهش یابد. ASEAN NCAP در بیانیهای اعلام کرد بررسی مشخصات رسمی مدل ۲۰۲۶ این خودرو نشان میدهد بیشتر فناوریهای ADAS که در ارزیابی سال ۲۰۲۳ وجود داشتند از نسخه جدید حذف شدهاند.
از جمله این سامانهها میتوان به ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، کمک حفظ خودرو در خط، هشدار عبور ترافیک از عقب و سامانه تشخیص نقطه کور اشاره کرد. طبق پروتکل ارزیابی ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ این برنامه، اگر یک خودرو در یکی از شاخصهای اصلی عملکرد ضعیفی داشته باشد، رتبه کلی آن محدود میشود؛ اقدامی که برای تضمین «ایمنی همهجانبه» در نظر گرفته شده است.
ASEAN NCAP اعلام کرد حذف این سامانهها باعث شد امتیاز بخش «کمکهای ایمنی» کاهش یابد و بخش «ایمنی موتورسواران» که تا حد زیادی به سامانه تشخیص نقطه کور وابسته است، به یک ستاره سقوط کند. در نتیجه رتبه کلی خودرو نیز به یک ستاره محدود شد.
مدیرکل مؤسسه تحقیقات ایمنی جادهای مالزی، سیتی زهره اسحاق، گفت این تصمیم برای حفظ اعتبار استانداردهای ایمنی ضروری بوده است. او افزود: «از تصمیم شرکت پروتون برای حذف فناوریهای نجاتدهنده ADAS در مدل جدید بسیار متأسفیم. برای حفاظت از مصرفکنندگان و حفظ اعتبار استانداردهای ایمنی، چارهای جز لغو رتبه پنجستاره سال ۲۰۲۳ نداشتیم.» وی همچنین هشدار داد ایمنی نباید قربانی امکانات ظاهری مانند سیستمهای سرگرمی یا روکش چرمی صندلیها شود.
رهبر فنی ASEAN NCAP، یحیی احمد، نیز گفت سامانه تشخیص نقطه کور یکی از عوامل کلیدی در ارزیابی ایمنی موتورسواران است و حذف آن همراه با سایر سامانههای پیشرفته باعث از دست رفتن امتیازهای اصلی این خودرو شده است. خودروی Proton X90 در ارزیابی اولیه تحت پروتکل ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ این برنامه امتیاز کلی ۸۳.۷۹ را کسب کرده بود و رتبه پنجستاره دریافت کرد.
با این حال ASEAN NCAP تأکید کرد این رتبه پنجستاره فقط برای نسخههایی از این خودرو معتبر است که بین سالهای ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ تولید شدهاند؛ زیرا این مدلها دارای سامانههای ADAS مورد نیاز در ارزیابی بودند.
در همین حال، MIROS و ASEAN NCAP از مصرفکنندگان خواستند پیش از خرید، مشخصات ایمنی نسخههای مختلف خودرو را بررسی کنند تا از برخورداری آنها از استاندارد پنجستاره اطمینان یابند.
به کزارش نیواستریتس تایمز، بر اساس اعلام این نهاد، حذف برخی سامانههای مهم «کمکراننده پیشرفته» (ADAS) در مدل جدید باعث شده رتبه ایمنی این خودرو به یک ستاره کاهش یابد. ASEAN NCAP در بیانیهای اعلام کرد بررسی مشخصات رسمی مدل ۲۰۲۶ این خودرو نشان میدهد بیشتر فناوریهای ADAS که در ارزیابی سال ۲۰۲۳ وجود داشتند از نسخه جدید حذف شدهاند.
از جمله این سامانهها میتوان به ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، کمک حفظ خودرو در خط، هشدار عبور ترافیک از عقب و سامانه تشخیص نقطه کور اشاره کرد. طبق پروتکل ارزیابی ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ این برنامه، اگر یک خودرو در یکی از شاخصهای اصلی عملکرد ضعیفی داشته باشد، رتبه کلی آن محدود میشود؛ اقدامی که برای تضمین «ایمنی همهجانبه» در نظر گرفته شده است.
ASEAN NCAP اعلام کرد حذف این سامانهها باعث شد امتیاز بخش «کمکهای ایمنی» کاهش یابد و بخش «ایمنی موتورسواران» که تا حد زیادی به سامانه تشخیص نقطه کور وابسته است، به یک ستاره سقوط کند. در نتیجه رتبه کلی خودرو نیز به یک ستاره محدود شد.
مدیرکل مؤسسه تحقیقات ایمنی جادهای مالزی، سیتی زهره اسحاق، گفت این تصمیم برای حفظ اعتبار استانداردهای ایمنی ضروری بوده است. او افزود: «از تصمیم شرکت پروتون برای حذف فناوریهای نجاتدهنده ADAS در مدل جدید بسیار متأسفیم. برای حفاظت از مصرفکنندگان و حفظ اعتبار استانداردهای ایمنی، چارهای جز لغو رتبه پنجستاره سال ۲۰۲۳ نداشتیم.» وی همچنین هشدار داد ایمنی نباید قربانی امکانات ظاهری مانند سیستمهای سرگرمی یا روکش چرمی صندلیها شود.
رهبر فنی ASEAN NCAP، یحیی احمد، نیز گفت سامانه تشخیص نقطه کور یکی از عوامل کلیدی در ارزیابی ایمنی موتورسواران است و حذف آن همراه با سایر سامانههای پیشرفته باعث از دست رفتن امتیازهای اصلی این خودرو شده است. خودروی Proton X90 در ارزیابی اولیه تحت پروتکل ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ این برنامه امتیاز کلی ۸۳.۷۹ را کسب کرده بود و رتبه پنجستاره دریافت کرد.
با این حال ASEAN NCAP تأکید کرد این رتبه پنجستاره فقط برای نسخههایی از این خودرو معتبر است که بین سالهای ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ تولید شدهاند؛ زیرا این مدلها دارای سامانههای ADAS مورد نیاز در ارزیابی بودند.
در همین حال، MIROS و ASEAN NCAP از مصرفکنندگان خواستند پیش از خرید، مشخصات ایمنی نسخههای مختلف خودرو را بررسی کنند تا از برخورداری آنها از استاندارد پنجستاره اطمینان یابند.
