توریست مالزی
۳ مرداد ۱۴۰۴
توریست مالزی – دولت در حال بررسی این موضوع است که آیا لازم است نرخ کرایه خدمات تاکسی اینترنتی (e-hailing) مشمول مقرراتگذاری شود یا خیر. به گفته معاون وزیر حملونقل، داتوک حسبی حبیبالله، نتایج این بررسی تا پنج ماه آینده مشخص خواهد شد.
به گزارش استار، وی گفت این بررسی بر اساس یافتهها و توصیههای «برنامه راهبردی حملونقل عمومی شهری در کلانگ ولی» انجام میشود که انتظار میرود تا دسامبر امسال نهایی شود. به گفته حسبی، در حال حاضر هیچ مقرراتی برای تعیین کرایه پایه یا حداقل نرخ برای رانندگان خدمات تاکسی اینترنتی در چارچوب مجوزهای موجود وجود ندارد.
وی یادآور شد که بر اساس «راهنمای خدمات e-hailing سال ۲۰۱۸»، کمیسیون دریافتی از رانندگان تاکسی، خودروهای اجارهای و تاکسیهای لوکس حداکثر ۱۰ درصد و برای دارندگان خودروهای شخصی که خدمات تاکسی اینترنتی ارائه میدهند، این سقف تا ۲۰ درصد تعیین شده است. او تأکید کرد که چون این صنعت بر پایه اقتصاد آزاد و مدل کاری گیگ (gig economy) فعالیت میکند، نرخ کرایه مشخص و ثابتی برای آن در نظر گرفته نشده است.
در دسامبر ۲۰۲۴، گروهی متشکل از ۱۲۰۰ راننده تاکسی اینترنتی با ارائه یادداشتی به دولت، خواستار تعیین حداقل کرایه برای هر سفر شدند. آنها اعلام کردند که ساختار فعلی کرایهها، درآمد کافی برای رانندگان فراهم نمیکند. پیشتر گزارش شده بود که به دلیل رقابت شدید قیمتی میان ارائهدهندگان خدمات، روزانه تا ۱۰ راننده تاکسی اینترنتی این شغل را ترک میکنند.
به گزارش استار، وی گفت این بررسی بر اساس یافتهها و توصیههای «برنامه راهبردی حملونقل عمومی شهری در کلانگ ولی» انجام میشود که انتظار میرود تا دسامبر امسال نهایی شود. به گفته حسبی، در حال حاضر هیچ مقرراتی برای تعیین کرایه پایه یا حداقل نرخ برای رانندگان خدمات تاکسی اینترنتی در چارچوب مجوزهای موجود وجود ندارد.
وی یادآور شد که بر اساس «راهنمای خدمات e-hailing سال ۲۰۱۸»، کمیسیون دریافتی از رانندگان تاکسی، خودروهای اجارهای و تاکسیهای لوکس حداکثر ۱۰ درصد و برای دارندگان خودروهای شخصی که خدمات تاکسی اینترنتی ارائه میدهند، این سقف تا ۲۰ درصد تعیین شده است. او تأکید کرد که چون این صنعت بر پایه اقتصاد آزاد و مدل کاری گیگ (gig economy) فعالیت میکند، نرخ کرایه مشخص و ثابتی برای آن در نظر گرفته نشده است.
در دسامبر ۲۰۲۴، گروهی متشکل از ۱۲۰۰ راننده تاکسی اینترنتی با ارائه یادداشتی به دولت، خواستار تعیین حداقل کرایه برای هر سفر شدند. آنها اعلام کردند که ساختار فعلی کرایهها، درآمد کافی برای رانندگان فراهم نمیکند. پیشتر گزارش شده بود که به دلیل رقابت شدید قیمتی میان ارائهدهندگان خدمات، روزانه تا ۱۰ راننده تاکسی اینترنتی این شغل را ترک میکنند.
