توریست مالزی
۵ خرداد ۱۴۰۴
توریست مالزی – کارشناسان هشدار دادند پاوربانکهای بیکیفیت و ارزانقیمت، به دلیل طراحی داخلی ضعیف، استفاده از سلولهای بازیافتی و فقدان سامانههای ایمنی، کاربران را در معرض خطر جدی آتشسوزی یا حتی انفجار قرار میدهند.
به گزارش استار، دکتر محمد فهمی حسین، دانشیار مهندسی برق در دانشگاه فناوری مارا (UiTM)، گفت این پاوربانکها معمولاً فاقد سامانه مدیریت باتری هستند؛ سامانهای که برای جلوگیری از داغشدن بیشازحد، شارژ بیشازاندازه و اتصال کوتاه ضروری است. در نبود سامانه مدیریت باتری، سلولهای لیتیوم-یونی ممکن است دچار فرار حرارتی شوند؛ فرایندی کنترلنشده که با داغشدن پیدرپی میتواند منجر به آتشسوزی یا انفجار شود.
فهمی همچنین هشدار داد برخی تولیدکنندگان از سلولهای باتری بازیافتی یا دستدوم – که از لپتاپها یا دوچرخههای برقی دورریخته شده جمعآوری شدهاند – استفاده میکنند. این سلولها با گذشت زمان دچار فرسایش میشوند و ممکن است دارای ایرادهای داخلی پنهان باشند. هیچ مدار محافظتی نمیتواند جای یک سلول باکیفیت را بگیرد. این آسیبها از بیرون قابلمشاهده نیستند، اما خطر بروز اتصال کوتاه داخلی، فرار حرارتی و عملکرد غیرقابلپیشبینی در شارژ را بالا میبرند. به گفته او، نگهداری پاوربانکها در فضاهای بسته مانند کیف دستی یا داشبورد خودرو، بهویژه در نبود سامانه قطع حرارتی مؤثر، میتواند موجب فشار گرمایی و بروز حوادث شود.
دکتر محمد ضیاءالدین کوفیان، فیزیکدان مرکز یونیون دانشگاه مالایا نیز گفت نشت الکترولیت از سلولهای فرسوده میتواند در تماس با هوا یا رطوبت آتش بگیرد. او هشدار داد: «پاوربانکهای سطح پایین تحمل دمای بالا را ندارند. درون یک خودروی گرم، ورم یا نشت باتری میتواند به آتشسوزی شیمیایی یا انفجارهای کوچک منجر شود.»
ضیاءالدین همچنین گفت بسیاری از پاوربانکهای ارزانقیمت، ظرفیت واقعی بسیار پایینتری نسبت به برچسب تبلیغشده دارند و ممکن است کمتر از نیمی از ظرفیت اعلامشده انرژی ارائه دهند. وی خواستار آن شد که نهادهای نظارتی، دریافت گواهینامه ایمنی را اجباری کرده و استانداردهای معتبر بینالمللی از جمله MS IEC 62133 (برای طراحی ایمن باتریها) و UN 38.3 (برای ایمنی در شرایط حملونقل، فشار، گرما و ضربه) را اجرا کنند.
او پیشنهاد داد برای مقابله با برچسبهای جعلی ایمنی، یک سامانه تأیید سیار مبتنی بر کد QR راهاندازی شود که به پایگاه داده مرکزی گواهینامهها متصل باشد. او گفت: «این روش میتواند مانع از فریب کاربران توسط برچسبهای تقلبی شده و دسترسی سریع به اطلاعات واقعی ایمنی محصولات را فراهم کند.»
به گزارش استار، دکتر محمد فهمی حسین، دانشیار مهندسی برق در دانشگاه فناوری مارا (UiTM)، گفت این پاوربانکها معمولاً فاقد سامانه مدیریت باتری هستند؛ سامانهای که برای جلوگیری از داغشدن بیشازحد، شارژ بیشازاندازه و اتصال کوتاه ضروری است. در نبود سامانه مدیریت باتری، سلولهای لیتیوم-یونی ممکن است دچار فرار حرارتی شوند؛ فرایندی کنترلنشده که با داغشدن پیدرپی میتواند منجر به آتشسوزی یا انفجار شود.
فهمی همچنین هشدار داد برخی تولیدکنندگان از سلولهای باتری بازیافتی یا دستدوم – که از لپتاپها یا دوچرخههای برقی دورریخته شده جمعآوری شدهاند – استفاده میکنند. این سلولها با گذشت زمان دچار فرسایش میشوند و ممکن است دارای ایرادهای داخلی پنهان باشند. هیچ مدار محافظتی نمیتواند جای یک سلول باکیفیت را بگیرد. این آسیبها از بیرون قابلمشاهده نیستند، اما خطر بروز اتصال کوتاه داخلی، فرار حرارتی و عملکرد غیرقابلپیشبینی در شارژ را بالا میبرند. به گفته او، نگهداری پاوربانکها در فضاهای بسته مانند کیف دستی یا داشبورد خودرو، بهویژه در نبود سامانه قطع حرارتی مؤثر، میتواند موجب فشار گرمایی و بروز حوادث شود.
دکتر محمد ضیاءالدین کوفیان، فیزیکدان مرکز یونیون دانشگاه مالایا نیز گفت نشت الکترولیت از سلولهای فرسوده میتواند در تماس با هوا یا رطوبت آتش بگیرد. او هشدار داد: «پاوربانکهای سطح پایین تحمل دمای بالا را ندارند. درون یک خودروی گرم، ورم یا نشت باتری میتواند به آتشسوزی شیمیایی یا انفجارهای کوچک منجر شود.»
ضیاءالدین همچنین گفت بسیاری از پاوربانکهای ارزانقیمت، ظرفیت واقعی بسیار پایینتری نسبت به برچسب تبلیغشده دارند و ممکن است کمتر از نیمی از ظرفیت اعلامشده انرژی ارائه دهند. وی خواستار آن شد که نهادهای نظارتی، دریافت گواهینامه ایمنی را اجباری کرده و استانداردهای معتبر بینالمللی از جمله MS IEC 62133 (برای طراحی ایمن باتریها) و UN 38.3 (برای ایمنی در شرایط حملونقل، فشار، گرما و ضربه) را اجرا کنند.
او پیشنهاد داد برای مقابله با برچسبهای جعلی ایمنی، یک سامانه تأیید سیار مبتنی بر کد QR راهاندازی شود که به پایگاه داده مرکزی گواهینامهها متصل باشد. او گفت: «این روش میتواند مانع از فریب کاربران توسط برچسبهای تقلبی شده و دسترسی سریع به اطلاعات واقعی ایمنی محصولات را فراهم کند.»
