توریست مالزی
۱۵ بهمن ۱۴۰۴
توریست مالزی – آژانس اجرای قوانین دریایی مالزی اعلام کرد دو نفتکشی که هفته گذشته در آبهای اطراف جزیره پنانگ به ظن انجام انتقال غیرقانونی نفت خام از کشتی به کشتی توقیف شده بودند، به همراه محموله خود آزاد شدهاند.
به گزارش نیواستریتس تایمز، به گفته محمد صفی محمد رملی، مدیر آژانس اجرای قوانین دریایی مالزی در پنانگ، این شناورها پس از دریافت شکایتی درباره فعالیتهایشان در ۲۹ ژانویه توقیف شده بودند. مقامهای مالزیایی مظنون بودند که این دو نفتکش در حال انتقال نفت خام به ارزشی نزدیک به ۱۳۰ میلیون دلار آمریکا بودهاند و در جریان این عملیات ۵۳ نفر از خدمه بازداشت شدند.
آبهای اطراف مالزی به عنوان یکی از نقاط شناختهشده برای انتقالهای غیرقانونی کشتی به کشتی محسوب میشود؛ روشی که در آن نفت در دریا بین نفتکشها جابهجا میشود تا منشأ آن پنهان یا تحریمها دور زده شود. مقامهای مالزی سال گذشته وعده داده بودند که برخورد با اینگونه فعالیتها را تشدید کنند. دفتر محمد صفی در پاسخ به پرسشهای رویترز اعلام کرد نام این دو نفتکش «نورا» و «آرسلبرا» است و مدیریت آنها بر عهده نمایندگانی مستقر در پنانگ بوده که از سوی مالکان کشتیها منصوب شدهاند.
این دو کشتی با وثیقه ۳۰۰ هزار رینگت آزاد شدهاند، اما تحقیقات درباره انجام فعالیت انتقال کشتی به کشتی بدون مجوز همچنان ادامه دارد. دفتر مدیر آژانس اعلام کرد این پرونده در انتظار دریافت دستورهای بعدی از سوی معاون دادستان کل برای طی مراحل قضایی است. آژانس اجرای قوانین دریایی مالزی منشأ نفت یا هویت مالکان این نفتکشها را اعلام نکرد. با این حال، شمارههای شناسایی بینالمللی دریانوردی این دو کشتی با نفتکشهایی که پیشتر از سوی کشورهای غربی تحریم شدهاند مطابقت دارد؛ موضوعی که بر اساس اسناد عمومی و دادههای ردیابی کشتیها از سوی مؤسسه الاسایجی تأیید شده است.
نفتکش نورا که پیشتر با نام «لانگبو لیک» شناخته میشد، در سال ۲۰۲۰ به دلیل ارتباط با شرکت ملی نفت ایران در فهرست تحریمهای وزارت خزانهداری آمریکا قرار گرفته بود. نفتکش آرسلبرا نیز از سال گذشته به ظن حمل نفت خام و فرآوردههای نفتی روسیه، ایران و ونزوئلا تحت تحریمهای اتحادیه اروپا قرار دارد. بر اساس دادههای ردیابی، نفتکش نورا آخرین بار در مسیر حرکت به سوی سریلانکا مشاهده شده و آرسلبرا نیز به سمت محدوده بیرونی بندر شرقی در نزدیکی سنگاپور در حرکت بوده است؛ منطقهای که به عنوان یکی از مراکز فعالیت نفتکشهای موسوم به ناوگان تاریک شناخته میشود.
به گزارش نیواستریتس تایمز، به گفته محمد صفی محمد رملی، مدیر آژانس اجرای قوانین دریایی مالزی در پنانگ، این شناورها پس از دریافت شکایتی درباره فعالیتهایشان در ۲۹ ژانویه توقیف شده بودند. مقامهای مالزیایی مظنون بودند که این دو نفتکش در حال انتقال نفت خام به ارزشی نزدیک به ۱۳۰ میلیون دلار آمریکا بودهاند و در جریان این عملیات ۵۳ نفر از خدمه بازداشت شدند.
آبهای اطراف مالزی به عنوان یکی از نقاط شناختهشده برای انتقالهای غیرقانونی کشتی به کشتی محسوب میشود؛ روشی که در آن نفت در دریا بین نفتکشها جابهجا میشود تا منشأ آن پنهان یا تحریمها دور زده شود. مقامهای مالزی سال گذشته وعده داده بودند که برخورد با اینگونه فعالیتها را تشدید کنند. دفتر محمد صفی در پاسخ به پرسشهای رویترز اعلام کرد نام این دو نفتکش «نورا» و «آرسلبرا» است و مدیریت آنها بر عهده نمایندگانی مستقر در پنانگ بوده که از سوی مالکان کشتیها منصوب شدهاند.
این دو کشتی با وثیقه ۳۰۰ هزار رینگت آزاد شدهاند، اما تحقیقات درباره انجام فعالیت انتقال کشتی به کشتی بدون مجوز همچنان ادامه دارد. دفتر مدیر آژانس اعلام کرد این پرونده در انتظار دریافت دستورهای بعدی از سوی معاون دادستان کل برای طی مراحل قضایی است. آژانس اجرای قوانین دریایی مالزی منشأ نفت یا هویت مالکان این نفتکشها را اعلام نکرد. با این حال، شمارههای شناسایی بینالمللی دریانوردی این دو کشتی با نفتکشهایی که پیشتر از سوی کشورهای غربی تحریم شدهاند مطابقت دارد؛ موضوعی که بر اساس اسناد عمومی و دادههای ردیابی کشتیها از سوی مؤسسه الاسایجی تأیید شده است.
نفتکش نورا که پیشتر با نام «لانگبو لیک» شناخته میشد، در سال ۲۰۲۰ به دلیل ارتباط با شرکت ملی نفت ایران در فهرست تحریمهای وزارت خزانهداری آمریکا قرار گرفته بود. نفتکش آرسلبرا نیز از سال گذشته به ظن حمل نفت خام و فرآوردههای نفتی روسیه، ایران و ونزوئلا تحت تحریمهای اتحادیه اروپا قرار دارد. بر اساس دادههای ردیابی، نفتکش نورا آخرین بار در مسیر حرکت به سوی سریلانکا مشاهده شده و آرسلبرا نیز به سمت محدوده بیرونی بندر شرقی در نزدیکی سنگاپور در حرکت بوده است؛ منطقهای که به عنوان یکی از مراکز فعالیت نفتکشهای موسوم به ناوگان تاریک شناخته میشود.
