توریست مالزی
۲ مرداد ۱۳۹۵
مالزی، چین و استرالیا روز جمعه تصمیم به توقف جستجو برای یافتن هواپیمای بوئینگ پرواز ام.اچ ۳۷۰ خطوط هوایی مالزی گرفتند که دو سرنشین ایرانی داشت و ۲۸ ماه پیش در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد.
وزیران حمل و نقل مالزی، چین و استرالیا در نشستی در پوتراجایا توافق کردند جستجوی فعلی ۱۲۰ هزار کیلومتر مربع برای یافتن این بوئینگ را در جنوب اقیانوس هند و در غرب استرالیا ادامه دهند، اما در پایان این عملیات به جستجوها پایان خواهند داد.
این سه وزیر در بیانیهای اعلام کردند این تصمیم به معنای پایان تلاش ها نیست و آن را به خانواده کسانی که در این پرواز بودند، ابلاغ کردهاند.
لیو تیونگ لای، وزیر حمل و نقل مالزی به همراه دو همتای استرالیایی و چینی در نشست خبری نیز شرکت کرده و اعلام کرد در صورت وجود نداشتن شواهد جدید، مالزی، استرالیا و چین در مجموع تصمیم گرفتند عملیات را پس از اتمام جستجوی ۱۲۰ هزار کیلومتر مربع منطقه، پایان دهند.
وی که بیانیه این نشست را قرائت می کرد، گفت: باید اطلاعات جدید و معتبری بدست آید تا بتوان محل سقوط هواپیما را شناسایی کرد و سپس گام های بعدی مشخص می شود.
جستجوگران به امید پیدا کردن هواپیمای ناپدیدشده، جستجوها را در کمتر از ۱۰ هزار کیلومتر مربع دیگر از منطقه ادامه می دهند.
این وزیر مالزیایی، گفت که جستجو در حال حاضر به دلیل بدی آب و هوا و آسیب دیدن تجهیزات مختل شده است، اما این عملیات ماه دسامبر (آذر – دی) به پایان میرسد.
این در حالی است که گروه مهندسی ‘فوگرو’ هلند که در عملیات جستجوی ام.اچ ۳۷۰ مشارکت دارد امروز جمعه پس از دو سال تلاش برای یافتن اثری از این هواپیما، احتمال داد محل جستجو در دو سال گذشته اشتباه بوده است.
این شرکت هلندی احتمال داد این هواپیما در لحظات آخر به جای فرو رفتن سریع در آب های عمیق جنوب اقیانوس هند و در نزدیکی استرالیا، به صورت آرام به زیر آب رفته باشد و این بدان معناست که آنها برای دو سال مسیر نادرستی را جستجو کردهاند.
تداوم عملیات جستجو نیازمند منابع مالی تازه است و تاکنون ۱۳۷ میلیون دلار برای این عملیات هزینه شده است.
هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ خطوط هوایی مالزی اسفند ماه سال ۱۳۹۲ در حالی که با ۲۹۸ سرنشین که اکثر آنها چینی بودند و در مسیر کوالالامپور به پکن پرواز میکرد، ناپدید شد. اعتقاد بر این است این هواپیما به دلایل نامعلوم تغییر مسیر داده و در آبهای عمیق جنوب اقیانوس هند در غرب استرالیا متوقف و به زیر آب فرورفته است.
منبع: ایرنا
وزیران حمل و نقل مالزی، چین و استرالیا در نشستی در پوتراجایا توافق کردند جستجوی فعلی ۱۲۰ هزار کیلومتر مربع برای یافتن این بوئینگ را در جنوب اقیانوس هند و در غرب استرالیا ادامه دهند، اما در پایان این عملیات به جستجوها پایان خواهند داد.
این سه وزیر در بیانیهای اعلام کردند این تصمیم به معنای پایان تلاش ها نیست و آن را به خانواده کسانی که در این پرواز بودند، ابلاغ کردهاند.
لیو تیونگ لای، وزیر حمل و نقل مالزی به همراه دو همتای استرالیایی و چینی در نشست خبری نیز شرکت کرده و اعلام کرد در صورت وجود نداشتن شواهد جدید، مالزی، استرالیا و چین در مجموع تصمیم گرفتند عملیات را پس از اتمام جستجوی ۱۲۰ هزار کیلومتر مربع منطقه، پایان دهند.
وی که بیانیه این نشست را قرائت می کرد، گفت: باید اطلاعات جدید و معتبری بدست آید تا بتوان محل سقوط هواپیما را شناسایی کرد و سپس گام های بعدی مشخص می شود.
جستجوگران به امید پیدا کردن هواپیمای ناپدیدشده، جستجوها را در کمتر از ۱۰ هزار کیلومتر مربع دیگر از منطقه ادامه می دهند.
این وزیر مالزیایی، گفت که جستجو در حال حاضر به دلیل بدی آب و هوا و آسیب دیدن تجهیزات مختل شده است، اما این عملیات ماه دسامبر (آذر – دی) به پایان میرسد.
این در حالی است که گروه مهندسی ‘فوگرو’ هلند که در عملیات جستجوی ام.اچ ۳۷۰ مشارکت دارد امروز جمعه پس از دو سال تلاش برای یافتن اثری از این هواپیما، احتمال داد محل جستجو در دو سال گذشته اشتباه بوده است.
این شرکت هلندی احتمال داد این هواپیما در لحظات آخر به جای فرو رفتن سریع در آب های عمیق جنوب اقیانوس هند و در نزدیکی استرالیا، به صورت آرام به زیر آب رفته باشد و این بدان معناست که آنها برای دو سال مسیر نادرستی را جستجو کردهاند.
تداوم عملیات جستجو نیازمند منابع مالی تازه است و تاکنون ۱۳۷ میلیون دلار برای این عملیات هزینه شده است.
هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ خطوط هوایی مالزی اسفند ماه سال ۱۳۹۲ در حالی که با ۲۹۸ سرنشین که اکثر آنها چینی بودند و در مسیر کوالالامپور به پکن پرواز میکرد، ناپدید شد. اعتقاد بر این است این هواپیما به دلایل نامعلوم تغییر مسیر داده و در آبهای عمیق جنوب اقیانوس هند در غرب استرالیا متوقف و به زیر آب فرورفته است.
منبع: ایرنا
